SIERRACLUB

Sõitsin tänases uputuses vaikselt suuremast veest läbi, auto suri paugust välja ning starterit andes tegi ainult pooliku klõpsu või ei vedanud lihtsalt. Üritasime siis slepis tõmmata, aga mootor käis juhuslikult tagurpidi hoopis. St. kui teise käiguga tõmbasime hakkasid rattad hoopis tagurpidi vedama asfaldi peal. Mis häda? Jagaja tegin kuivaks.

silindrisse ei tõmmanud vett?

Pole seda veel kontrollinud kuid kahtlen, siis oleksid rattad lihtsalt plokkis olnud?

Kõige reaalsem on siiski, et vesi sattus mootorisse. Kui suri paugust välja ja enam starteriga ringi ei käinud, siis kõige tõenäolisem variant. Võta küünlad maha ja vaata kas siis käib mootor ringi, idee järgi peaks küünla aukudest vett tulema kui ta muidugi läbi rõngaste juba karterisse ei ole vajunud. Õhufiltrid ja asjad peaks siis kõik märjad olema. Pärast silindritest vee välja laskmist võib ta isegi käima minna, aga kui kepsud kõverad on, siis tuleb mootorisse vibratsioon sisse.

Kuidas see vesi mootorisse oleks pidanud saama? Imes summutist sisse või?

Bomsch kirjutas:Kuidas see vesi mootorisse oleks pidanud saama? Imes summutist sisse või?

Ei noh, õhupuhastist ikka. Täitsa tavaline asi. Praegu SR foorumis ka sama teema üleval, eriti karm pidi olema E39-el, õhuvõtutoru on stange taga.

Bomsch kirjutas:Kuidas see vesi mootorisse oleks pidanud saama? Imes summutist sisse või?

Mis sa seletad,enda dohlakas t6mbas end kah paar aastat tgsi vett täis seest,sierral originaalis õhuv6tu ava stange all ja see oli muidugi all pool kui pidaniud oleks(kellegi nipo tjuuning ei aidanud).küünlad maha ja 19 v6tmega ajad ringi mootort rihmakast(padrun parem)ja kui vesi sees siis seda kohe kuulda kui sorinal väljalaskesse läeb.

Võtsin küünlad maha, kuid mootor ringi ei käi. Mootorisse oli ta vett saanud jah, lõdvikud ja filter kõik märjad. Kas nüüd on siis klapid kõverad või midagi, sest proovisin kergelt autoga tõmmatagi, kuid rattad on plokkis.

Mis mootoriga tegu?

2.0 DOHC 85kw

Klapid ei ole, küll aga arvatavasti kepsud kõverad.

Bomsch kirjutas:Kuidas see vesi mootorisse oleks pidanud saama? Imes summutist sisse või?

ei aga see ei ole ju võimalik sest bomsch pole kuulnud/näinud sellist varianti

bomschile teadmiseks veel, et na mootor on pmst pump, vahet pole siis mida ta pumpab kas õhku või vett
räme feil igaljuhul selliselt autospetsilt

Tarmo kirjutas:

Bomsch kirjutas:Kuidas see vesi mootorisse oleks pidanud saama? Imes summutist sisse või?

ei aga see ei ole ju võimalik sest bomsch pole kuulnud/näinud sellist varianti

bomschile teadmiseks veel, et na mootor on pmst pump, vahet pole siis mida ta pumpab kas õhku või vett
räme feil igaljuhul selliselt autospetsilt

mootor nagu tolmuimeja,yhest otsast imeb ja teisest sülitab välja .
No mul läks tookord hästi,keerasin küünlad maha ja vesi jooksis sirinal välja,aga noh ma sõitsin läbi jõe kah

Niipalju kui ma nüüd inimestega kõnelenud olen jääbki asi vist selle juurde, et kepsud magusasti kõverad on. On aeg soetada uus mootor

Tarmo kirjutas:

Bomsch kirjutas:Kuidas see vesi mootorisse oleks pidanud saama? Imes summutist sisse või?

ei aga see ei ole ju võimalik sest bomsch pole kuulnud/näinud sellist varianti

bomschile teadmiseks veel, et na mootor on pmst pump, vahet pole siis mida ta pumpab kas õhku või vett
räme feil igaljuhul selliselt autospetsilt

juhanp kirjutas:Sõitsin tänases uputuses vaikselt suuremast veest läbi, auto suri paugust välja ning starterit andes tegi ainult pooliku klõpsu või ei vedanud lihtsalt...

No ma lähtusin ikka kunde jutust, et sõitis VAIKSELT ja suurem vesi oli minu eelduste kohaselt ukseääreni või midagi sellist. Sellisel juhul ei peaks veel imema vett sisse õhuvõtust. Kui nina kusagil veeall oli kuni klaasini siis on muidugi normaalne.