Sierra 2.5 TD 88. 5 ukseline alar64

[alar64]

Nüüd olukord parem juba


Väike paistetus


Uus ja vana


Räpasest sisust ka pilti.Scorpa esimeste istmetega.


Üllatus peale kahepäevast seismist.Leke on kuskilt õlifiltri poolselt alalt

[Juku]

Kas sul mingi aju ka või lihtsalt turps vahel?

[alar64]

See scorpa tehase turbomootor. Vanakooli rootorpump koos turbokiirendusega. Kahjuks cooler on puudu

[alar64]

Leitsin siis täna põhjuse ka üles mis õlilekke põhjusta.Läbi mädanenud karter

[IvoK]

Seda vist on üritatud hirmsasti lappida mingi möksiga. See suht tavaline asi plekkist karterid läbi mädanenud.

[alar64]

Mingi silikoni taoline asi oli peal.Mingi päev minema vaatama ühte 2.3 diislit,äkki saab karteri,kui ei siis proovima äkki saab keevitada.
Peal olnud 2.3diislit me ei tahaks lammutama hakkata,seal on suht korralik,ikka võiks komplekti jääda,ei tea kellel ju vaja võib minna mootorit!

[alar64]

Milles võib probleem olla kui soojast peaks hakkad käivitama siis selline tunne et aku tühi.Peab pikemalt käiama.
Külmalt pole probleemi.

[ValgeKotkas]

Kas on ka kuulda, et starter keerleks nagu aeglasemalt ringi? Soojusega juhtmete takistus suureneb.

[alar64]

Kuidagi vaevaliselt käib ringi ja on tunda juhtmete kärsahaisu pärast

[ValgeKotkas]

Võta siis väike korrastamine alates akuklemmidest kuni lõpuni ette. Võimaluse korral lisajuhtmed nii massile kui plussile ja nii, et kui juba teha, siis teha üks kord
Massi kohta, olenevalt kuidas see sul jookseb, et kas starterile on aku pealt otse mass veetud (Aku-Mootor) või võtab starter massi ise mootorilt? Sel juhul tõmbaks starteri maha ja kenasti plokiga ühenduskohad puhtaks, poldid seibid puhtaks.

[alar64]

Aga kui suur võimalus on et soojenedes pood starter ise kinni(puks või midagi)
Sest eelmise mootoriga oli sama juhtmestik ja probleeme polnud,nüüd uus mootor ja starter:

[dub]

Milles võib probleem olla kui soojast peaks hakkad käivitama siis selline tunne et aku tühi.Peab pikemalt käiama.
Külmalt pole probleemi.

bmw e34 diislitel oli sama jama ja neil põhjustas seda vigane kõrgsurve pump

[alar64]

Kummale poole peaks keerama pumba segukruvi et küttet peale keerata.Lucase pump siis.
Palju kannatab turbo peale keerata ja kui palju on abi cooleri paigutamisest

[ValgeKotkas]

Pole küll sellega kokku puutunud, aga tihtipeale on sisse juurde ja välja vähemaks.
Mõtlen et võibolla tagumikudüno ja harva linnatõmbe järgi sa eriti hullu vahet ei tunne - vana lehm niikunii , kuid su mootoril on kindlasti parem enesetunne kui jahedamat õhku peale saab Pikal peenestamisel/vedamisel ka hulgaliselt abiks.

[alar64]

Sai siis nats pumba kruvi krutitud.Sisse keeramisega ei läinud midagi paremaks,vaid hakkas madalatel pööredel ragisema ja tõmme paremaks ei läinud,turbo rõhk max 0,6 ja maks kiirus 140.
Kruvi väljakeeramisega läks asi palju paremaks.Max rõhk tõusis 1.0 barini ja kiirus 160 km/h ningn siis oli rõhk juba 1.2 bari.
Turbo ülerõhu klappi tegin pimedaks et midagi otse sumpsi ei läheks muidugi mille peale summuti otsustas pooleks minna ning lahkuda põhja alt

Järgmiseks peab tegema uue väljalaske ning cooleri külge aretama.Auto sa ka soliitse madalduse,aga pilte hetkel pole