Ford Sierra XR4i 83a 2.8

[xr4]

Üks ilusamaid velgi, mis Ford teinud on. Esistange on Ghia, 4x4 või 2,0iS. XR4i stange on vähe teise kujuga.

stange on xr4i aga stange pealne osa on imelik-org stangeliist on maal olemas

[xr4]

Tänaseks on siis tagasild nii kaugel, et asi on täiesti tükkideks(aega võttis aga asja sai Ahto juhedamisel ) ja liivapritsiks valmis.

Mõte oleks peale liivapritsi asi üle tsinkida, et jääks selline ilusa uuesilla välimus!

või on kellegil paremaid mõtteid?

[kersti]

Sul on ilus robustne auto ja miski tsingitud jubin sinna ju küll ei sobiks minu meelest.
Värvi siis mingit tagasihoidlikku värvi, halliks või mustaks või midagi. Sild ei pea ju ometi tähelepanu tõmbama? Auto näeb niigi hea välja

[xr4]

see tuleb ju kaua tehtud kaunike

[Molotov51]

Tsink on hea idee, aga ilma värvita jätta mitte kõige parem, sest leidub millegipärast teedel ka sihukesi happeid viimasel ajal mis Zn-ist jagu saavad. Värvi veel lisaks ära.

[xr4]

Tundub et tänase rajapäeva pidas mu valge ilusti vastu- väga rahul temaga
oleks nüüd aega veel LSD sild ka alla ajada ja slik kah - oleks lausa lust sõita

[erki]

Tundub et tänase rajapäeva pidas mu valge ilusti vastu- väga rahul temaga
oleks nüüd aega veel LSD sild ka alla ajada ja slik kah - oleks lausa lust sõita

LSD sillast tundsin ma sel rajapäeval ikka päris palju puudust, ja no loomulikult slikist ka
aga ikkagi veidi üllatav et sõitsid minuga praktiliselt ühte aega, väga väga napilt edestasid mind

[xr4]

eks see oli esimest korda kus mul oli parem rehvivalik kui varasematel rapla üritustel, aga noh isegi veits üllatunud
Rehvi rõhkudega vaja veel mängida saaks tunde isegi paremaks ja mine tea ehk oleks lisa raskusest taga ka mingi kasu, v6'l on seda väänet alt otsast parasjagu

[Tarmo]

mis rehvirõhuga rajal olid?
kas sul on mingi tark raamat kah v6'te kohta, et ma saaks täpselt teada mis mõõdu peale vahed regullida

[xr4]

mis rehvirõhuga rajal olid?
kas sul on mingi tark raamat kah v6'te kohta, et ma saaks täpselt teada mis mõõdu peale vahed regullida

eelmise päeva õhtul panin taha 3.0 ja ette 2.8 bar'i (minu manomeeter)
esimene katse oli niiske ei saandki aru kas palju või vähe
enne teist katset lasin rõhud 2,6 taga ja ees 2,5 kuna rehvi rõhk oli esimese katsega tõusunud sinna 3,5 kanti (laenatud manomeeter)
Teine katse oli päris hea
enne kolmandat katset oli pikem paus
kolmanda katse esimene ring oli tunda et rõhku on väheks jäänd, edasised 2 ringi paranes asi veits
kodus vaatasin peale sõitu uuesti üle ja näidud olid 2.,2 ja 2,0 (minu manomeeter)
täna hommikul kontrollisin siis täitsa külam rehvi mis oli 2.0 taga ja 1,8 ees(õues umbes sama temp oli ka siis kui esimest korda reede õhtul rehve täitsin)

nii et järgmine kord peaks panema nii 2,5 sisse, ehk on hea

klapide kohta nii palju et minu mootoril on küll nii et ,35 sisse ja ,40 välja aga sinuomale ma pead ei anna nende mõõtudega

[xr4]

mõned pildid ka raplast

[xr4]

väike pilt ka kevadest

[xr4]

täna kaevasin natuke autot välja, et sahamehed ikka teda märkaksid ja lund sinna otsa ei koristaks





Ja siis bomschi popile tagaklaasi sirmile vastukaaluks






natuke silikooni ja nagu uued

[kersti]

Need matid on küll superluks.. kui need paigaldad ja kunagi kevadel ka sõitu teed, siis anna märku, kas nad ka siduripedaali segama hakkavad.
Mina ostsin Voltast mingid suvakad sierra matid ja ei saagi juhi oma kasutada, kuna siduripedaal jääb sinna väga kergesti kinni.

[Tarmo]

võibolla vanemal tüübil teien kuju salongi põhjal?
aga luks jah
mul kah ilusti auto lumealt väljas , niikui tuule suund muutus siis rikkus disaini ära lumel ja nühkisin maha