SIERRACLUB

Kuidas on võimalik difrit lahti võtmata ära öelda kas on LSD või mitte? Mitme allika väitel saab seda teha aga ei seletata kuidas.

Ning kui LSD on kulunud kuidas teda elustada? Seal pidid olema mingid seibid mida vahetada saab ja hakkab tööle jälle. Vastab see info tõele? On kellelgi kogemusi?

Tõsta auto taguots üles, nii et mõlemad rattad oleksid maast lahti. Käik välja. Hakka ühte ratast keerama, kui teine ratas keerab samale poole, siis on lsd.

Silver kirjutas:Tõsta auto taguots üles, nii et mõlemad rattad oleksid maast lahti. Käik välja. Hakka ühte ratast keerama, kui teine ratas keerab samale poole, siis on lsd.

Siis on plokk differ mitte lsd.

Inimsed,kasutage otsingut.
Siin on eelnevalt juba kirjutatud pikalt ja laialt mis ja kuidas kontrollida!!!

Ei ole ühegi poldi all mingit lipikut kirjaga ja ühest rattast keerates käib teine teistpidi. Ikkagi ei tea kas on lsd kulunud või pole teda üldse. Kuskilt ei leidnud seda ka kuidas teda parandada. Kinni keevitamine ei ole parandamine.

Tõsta auto üks tagumine ratas maast lahti,käivita auto pane käik sisse lase sidur lahti,kui ei liigu siis anna gaasi,kui minema tahab kihutada siis LSD aga kui kohe minema paneb siis on plokk

Sedagi on proovitud, ei liikunud kuhugi.
Aga auto müüja ütles, et on lsd. Kui lsd ära kulub siis ju ongi nagu tavaline differ eks? Äkki lihtsalt valetas

no minul oli nii et kui üks pooltelg ära tuli küljest siis sõitsin mingi km edasi parklasse veel ühe poolteljega. ega see kindlasti hästi ei mõjunud lsd'le.