SIERRACLUB

RS küljelaiendid 20€ Nõudmisel võin täispikkuses ka pilti teha.


Asuvad Tallinnas

Nüüd väga kiire enam ei ole, panin mk2 esistange külge, nüüd lihtsalt ootan pakkumsi, õhus on tunda kevade lõhna, ootan lume sulamist, korjan lume seest sange jupid kokku ning vormiks ideaalne toorik.
pce.

Ma nyyd ei saa aru,kas sellel roolil vahetatud keskmine kapsel või on see mk1 cossu rool

See on siis Rs rool
http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/2 ... 15b021.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja see mk1 cossu oma
http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/1 ... 919154.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

sinu arvamise järgi on mul tann siis kaks cossu rooli jah

keskmist kapslit pole vahetatud, võetud on rool is-i pealt. Mulle see väike paranaka ei meeldinud, panin veidi suurema rooli ikkagai Rs oma, et seda fordi oleks lihtsam keerata.puudub roolivõim, kuid taga ei igatse, ning kui hakkan siis võtan doonorilt.

kergitan vahelduseks teemat.

kolades ebays veidi ringi siis meil pole kellegil mk1 cossu rooli, nimelt seal müügil olevad mk1 cossu roolidel on signaali kujutis peal.

tahaks küljelaiendite pilti )
tänan

välja näevad siis päriselus sellised, vabandan et puhtaks pesemata on.

ning autoküljes näevad sedasi välja.

sobib nii sedaanile kui ka 5D luukpärale.
Samas võin vahetada kasutatud paagivälise kütusepumbaga mis sobib 85kw ohc-ile
Aga palun

Kuidas nad kinnituvad? Kas teevad autot madalaks ka või küljelaiendatega käib lonsekatega vastu maad nagu ikka?

Nagu ma aru saan, sellega on väga hää karpide puudumine ära peita, või ma eksin?

Tanel kirjutas:Ma nyyd ei saa aru,kas sellel roolil vahetatud keskmine kapsel või on see mk1 cossu rool

See on siis Rs rool
http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/2 ... 15b021.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja see mk1 cossu oma
http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/1 ... 919154.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Igastahes mina lammaris keerasin Is-i küljest cossu rooli maha sel juhul

Cossu rool on minuteada nahatatud ikka.

kruvidega esimeselt pildilt on näha tegelikult neid laiendi all olevaid originaal auke ning eelmine omanik oli teinud paar kinnitusauku ka äärtesse.Ise panin põhja poltidega ning äärtesse lasin kruvid ning üle küljekarbi jooksvale osale panin silikooni, et paremini kinni hoiaks ja vesi rohkem liiga ei teeks roostes karpidele , mitte kuhugi viltu ei vaadanud. samas kasutaja 000stg mainis mingitest kinnitusliistutest.Madalamaks ta suurt midagi ei tee, peab arvestama, et originaal tungraud peab ka alla mahtuma, kuid roostes küljekarbid peidab ilusasti ära.

Tõesti mingid liistud peavad olema veel

http://www.drive2.ru/cars/ford/sierra/s ... 151738966/

P.S. On kellegil pilti kuidas värvitutavastangetega ja küljelaienditega see kõik välja näeb?

tänud vajaliku info eest, vähemalt tean millised need liistud välja näevad. Vajadusel saan need liistud ka teha, mingit tuumafüüsikat selles ju pole. 3ne metall leht mõõdud laiendilt ja olemas.

Võib lukku panna.