SIERRACLUB

kuna siis sai uue tagastange siis nüüd oleks vaja ta siis saada kerevärvi kuida siis oleks seda mõtekas teha

ta sul värvimatta plastmass?

jah värvimata plastmass

mina teeks nii et kõigepealt õhuke kiht pahtlit (mingi elastne peaks olema - küsi poest äkki oskavad soovitada) siis nühiksin maha, nii et kohati on plastmass väljas, kuid samas oleks sile, ja siis krunt ja värv. plastmassi jaoks on mingi spets lisand mis sinna sisse panevad et pragunema ei hakkaks või miskit jälle uuri poest

aga surred tänud sulle Tarmo siis selle eest peaks siis hakkama mingi aeg siis sellege tegeleme äki saan siis oma sirje kord kaua ma ikka suure skorpa laevaga sõidan

plastiku pahtel on täitsa müügil poodides ja üsna kallis ja suur kopsik oli. omale ostsin. ta on veidi elastsem küll kui tavaline pahtel.

Karesta liivapaberiga ära korralikult stange, pahtelda, lihvi, krundi ja värvi ning nii saadki omale ilusa kere värvi stange

mina panin prits pahtli(lihvid P500 kuiva paberiga) krundi(lihvidP800vesi paberiga,seni kuni täitsa sile on) ja siis värv ja lakk

oleks siis seda aega kui saaks tegeleda siis saks ta kerevärvi ka muidu sõida väikse tuuninguga eest kere ja taga musta värvi kuid loodan siis suvehakkuk ta käsile võtta ja ilusti ära teha

peab kah ikka omal stanged millalgi maha kruvima ja asja käsile võtma sest jube kadedaks ajab kui kuskil sõidab vastu valge sierra millel on valged stanged...kohe palju ilusam

kõigepealt lihvid ja siis pahteldad ja värvimiseks on õiged stange värvid ainult plastiku krunt ei anna tulemust.

pahteldad, lihvid , pahteldad, lihvid kannad plastikukrundi siis paned veel pahtlid.ära ainult uputa seda stanget pahtli alla, see tuleb sealt enam-vähem maha lihvida.pahtel on augu täiteks mitte pinna katteks. lihvid jälle kui vaja siis lihvid krundi ka maha. krundid uuesti teed vahelihvi. kannad peale värvi. (enne tee selgeks kas värv on pinnavärv või alusvärv e lakki alla.) peale värvikandmist ootad kuni see ära kuivab ja kannad peale laki ja ei tee värvile vahelihvi.(see on siis enamus metallikvärvide puhul.)aga ikkagi on vaja teada kas tegu on pinnavärviga või alusvärviga. metallik annab laki all oma õige tooni! üsna raske on seda õiget koodi leida. põhimõtteliselt läheb veidi heledamaks, kui lakk peale panna.
hea oleks veel see, kui enne värvi/krundi kandmist puhastaksid pinna igast sodist ja rasvast.selleks võid kasutada (silikooni eemaldus vahendit).

paber vaata üsna suure abrasiivinumbriga ehk saab keegi automaaler täpsustada selle nr suurust. aga kuskil sinna 6000P kanti peaks olema või isegi peenem! mida väiksem on abrasiiv seda siledam pind on. 40P sinna võib külvama hakata jätab korraliku vao
seda võid uurida keretöid teostavatest firmadest, kui suure numbriga, asi võiks olla. kui vaja siis võin sulle ise selle välja uurida. mul tsipa tutavaid on kes asjaga päeavast päeva tegelevad. ka minu pepupõrkevöö tehti ära.
mitte et ma ise ei oskaks aga see kindlustuse teema. ise panin töökojas alla tagasi ja olin nõu ja jõuga abiks.

ma tõmbasin lihtsalt kõvendiga krundi peale ning koodijärgi sai värv ostetud ning siiamaani pole probleemi krunt oli 100eek liiter ja värv 1eek 1g.

kui ei taha et aasta või vähema pärast värv maha tuleb..tuleks stange enne kõike teha üle vormivaha eemaldajaga mida saab kuskilt x-kohast...aga siiski see vormivaha imbub sinna stangesse nii sisse et ka selle vahendiga ei saa ideaalseks aga see on ka vähim mida saab teha. peale seda tuleks lasta lihtsalt plastiku krunt ja siis tavaline värv.