SIERRACLUB

kui keeruline, mida tegema ja vaatama ja tähele panema. ford ikkagi ju. pole ise eriline õlinäpp.

ettetänades, Kups.

keegi võiks midagi tarka ikka kirjutada, et mismoodi selle kardaani sealt lahti saab lasta jne jne jne

Okei, üritan meenutada. Midagi keerulist ei olnud. Keera lahti differentsiaali poolne gardaani ots, 4 poldiga on kinnitatud. Siis keera lahti tugilaager, mis on kinnitatud 2 poldiga auto põhjakülge. Seejärel tuleb kardaan nuudi pealt pooleks tõmmata ja siis peakski tugilaager ka gardaani otsast maha tulema. Et vältida võimalikke gardaani tasakaalustusprobleeme, soovitan mingi värvi või markeriga üks nuut ja selle soon ära märgistada, et saaks hiljem gardaani nuudi algupärasesse soonde tagasi lükata. Ongi kõik vist....

Kardaani valesse nuuti panna pole võimalik,sest lähemalt uurides on üks nuut teistest laiem või õigemini kaks nuuti on omavahel ühendatud.Niisiis valesti ta sinna sisse ei lähe kui pole mingit oma tuuningut tehtud Aga kuidas see laager sealt maha ja peale käib???Kas tõmmitsaga maha ja peale lihtsalt löömisega või tahab kuuma ka saada? Ise pole seda asja veel pidand vahetama.

legendaarne666 kirjutas:Kardaani valesse nuuti panna pole võimalik,sest lähemalt uurides on üks nuut teistest laiem või õigemini kaks nuuti on omavahel ühendatud.Niisiis valesti ta sinna sisse ei lähe kui pole mingit oma tuuningut tehtud Aga kuidas see laager sealt maha ja peale käib???Kas tõmmitsaga maha ja peale lihtsalt löömisega või tahab kuuma ka saada? Ise pole seda asja veel pidand vahetama.

Kuule täitsa loogiline oleks jah, et nuudid valesti kokku ei sobi, aga mina seda nii väga ei uurinud ja tegin kohe igaks juhuks märgid peale.Tuleb välja, et asjata nägin vaeva Laagri kättesaamisega erilisi probleeme tulla ei tohiks. Kui kaks kätt küljes, siis saab koduste vahenditega kätte küll. Kuuma anda ei saa, sest muidu sulaks see kumm ära.(minu mälu järgi seal oli laagri ja metall kronsteini vahel selline kummist südamik.) Tuleb lihtsalt agaralt tööga pihta hakata, midagi rasket seal ei ole.

suured suured tänud teile. lähiajal peab tegutsema hakkama.
tänud teet ja legendaarne.

laager vahetatud aga väike värin ikka sees. natuke tuleb kindlasti vallai rehvidest aga mis seal veel vaadata, vahetada?

Kui väike värin sees siis - Kas ikka seibid olid kardaani laagripuki ja kerekinnituste vahel. Sellised umbes 3mm paksud. Käisid nende poltide alla mis kardaani vahepukki kere küljes kinni hoiavad. Ja kindlasti peavad asuma kardaanipuki ja kere vahel, mitte otse poldipea taha.

Kui need on õige koha peal, siis kas kardaaniristid liikusid mõlemat pidi ilusasti sujuvalt.