SIERRACLUB

Tere taas!
Siinses foorumis ringi kolades avastasin mind huvitava teema...Nimelt räägitakse -dohc- mootoril mingi "selka"eemaldamisest,mis pidi väidetavalt veidi "purtsu"juurde andma.
Kus see asi täpsemalt asub ja mida peaksin veel teadma asja eemaldades?
Ette tänades,
Käpard

kui gaasiklapp küljest ära võtta siis peaks näha olema vaheplaat millel on väiksem auk kui asi võimaldab nagu mingi õhu piiraja või midagi sellist. täpselt nagu ei mäleta aga kusagil teemas oli see asi väga hästi välja toodud

selline pilt:

Selge pilt

Ja 88 kw isenditel ka selline asi olemas? Kas peale gaasiklapi ära kiskumist tagasi saamisega mingit probleemi ei teki (trossi paika saamisega) ?

88kw variandil ei pruugi olla...minu omal polnud..aga see on ju vaatamisel näha kas on või pole..ainuke vaev on kapott lahti teha.

kui pole passis just arki viga või mootor vahetatud siis 88 kw variandil seda pole, see pandi vaid kindlustuse pärast saksamaal kuna 85 kw oli odavam kindlustus

No mul passis on 88 kw,aga selka oli vahel ja viskasin minema selle.Samas scorpal oli 85 kw ja polnud seda vahel. Vanad raiped kah muidugi ja ega sedagi ei tea et mootorit juba enne mind vahetatud polnud.

võtsin omal ka täna ära! sai nati silikoon hermeetikut vahele ja kokku tagasi, loodan et kõik läx ästi..