SIERRACLUB

Küsimus selline et kas on võimalik panna 2.0 92kw Dochi mootori asemele bmw 2.0 110kw mootor??

Jah on. Eestis päris mitmeid sierrasid millel 2,5 141kw mootor peale pandud

milleks sirreat ära rikkuda?????

Aga kuidas karteripõhjaga on?? kas istub ilusti esisillatala vahele?? või peab midagi seal muutma??
plaan ei ole mitte sierrat ära rikkuda vaid sirtsu huvitavamaks teha. kuna tahan ka seda bmw mootorit ära turbotada

SanderLiitmae kirjutas:Aga kuidas karteripõhjaga on?? kas istub ilusti esisillatala vahele?? või peab midagi seal muutma??
plaan ei ole mitte sierrat ära rikkuda vaid sirtsu huvitavamaks teha. kuna tahan ka seda bmw mootorit ära turbotada

Karteripõhi jääb jalgu.Pead ei anna aga kuulnud ,et 325i ja 525i karteripõhjad erinevad (ärge näkku lööge,kui valetan).Kindlasti soovitaks mootorit tuua salongi poole, muidu asjal juhitavust praktiliselt pole! See jama tuleb ka lahendada,et bmw-l on sidur silindriga mitte trossiga.Samuti oli fordi pidurisilindri asemel bmw pidurisilinder.Samuti tuleb ise aretada mootori käpad jne. Pilti ka siis ei kõvata ma siin niisama.Miskit küssi anna aga tuld. võin mõned pildid veel lisaks ps-i saata vms!

kui e36 kone tuleb lõigata tulemüüri ja kui e34 kone tuleb suht koht ehitada uus esisild.

3 ja 5 seeria bmw karteri põhjad on jah erinevad.Ühel õlivann eespool sillatala teisel tagapool. Lähtudes sellest validki kumba auto pealt mootori võtad.

See projekt jääb hetkel ära aga aitähh muidugi abi eest

kalle211 kirjutas:Lähtudes sellest validki kumba auto pealt mootori võtad.

Lihtsam on valida mootor selle järgi et kumb korralikum on ja siis sinna vajalik karter alla panna

õigust räägid