SIERRACLUB

Tere.
Sai soetatud omale üks sierra.

Tegemist on 87 aasta ilma võimuta rooliga autoga. Küsimus siis selline, et kuidas on ehitatatud selle sierra rooli süsteem. Nimelt minu pillil rooli keerates jääb rool korraks kinni ja tagasi keeramine on raskendatud. Ning kui kapoti alt kinni võtta rooli kardaanist, siis salongis rool loksub yles alla.

Kas on keeramise kinni jäämine tingitud lati kulumisest või on kuskil armatuuri all veel mingi vigur ja laagrid mis võivad seda põhjustada?

Ilmselt kardaan läbi, lõtk nii suur, et poob kinni osades kohtades.

Kusjuures kardaan ise paistab tihe olevat, aga see osa logiseb, mis läheb kardaanist edasi kerest tuppa.
Tartu peal äkki teadjaid mehi, kes viitsiks pilgu peale visata.
Kuna ei põle ja kiiret pole, siis ei hakka lahti kakkuma süsteemi ja teen enne foorumis kuiva trenni.

Latt ise võib ka varsti laiali minna, mul paar korda ka nagu kiinus ja paarisaja meetri pärast enam rattaid salongist keerata ei saanud

Soovitan vaadata üle mutter, mis hoiab kardaani otsa lati küljes. Vabalt võib olla, et see on lahti tulnud.
Minu omal oli sama häda, kardaan loksus+rooli loks oli ka suur.
Keerasin kinni ja kõik on timm.

Kui näha et loksub kenasti tulemüüris siis vaheta rooligardaani puks ära. Oma sierral käis ka rool üles-alla, puks oli täitsa õhtal.

Saigi täna uuritud...rooli lati juures ja kapoti all on kõik ok.
Küsimus siis järgnev, et mis süsteem teda seal armaatuuri all kini hoiab?

hetkel sümptom sama madis-aga. Kas see puks asub armatuuri all?

See puks asub seal, kus rooli võll läbi kere salongi läheb

Aga kui rist korras, siis ei tohiks muud viga olla kui latis endas.