Nukkvõlli õige ajastus
Postitatud: 23 Veebr 2013, 13:07
Paluks abi siis nukkvõlli õige ajastuse saamisel . Mootoriks 2,0 ohc .
Ettetänades
Ettetänades
Pole ohc-ga paar aastat kokku puutunud, aga mälu järgi peaks nii olema:
Nukkvõlli rihmaratta taga oleval plekil on noolekujuline sisselõige ning plokikaanel on sellesama "noole" tipuga ühel joonel kusagil üks auk löödud. Kui see nool ja auk kohakuti on, siis on nukk paigas.
Väntvõlli rihmarattal peaks olema kusagil üks sälk ning ploki küljes peaks olema samuti mingi tähis. Need omavahel kohakuti, siis on vänt paigas. Saad kontrollida nii, et esimeses silindris peab kolb olema üleval.
Jagaja olen ise nii paika pannud, et kui esimeses silindris on kolb üleval, siis keeran jagaja nii, et esimeses tekiks säde.
Kui auto käib, siis saab jagaja tunde järgi paika keerata.
