SIERRACLUB

kui sti vend suudab libisemise piiril hoida siis ilmselt ei ole 85kw kiirem, kuid ilmselt on seda võimsamaga raskem saavutada. ja jäärada mis on nii sirge et 85kw 1 pidev ja 3 võibolla vedu saab jõud otsa ennem kui haardumine kaob, ma usun et see on kas mandri ja muhu vaheline sirge või siis lumerada

Ma ei saanud nüüd midagi aru sellest 1 võib-olla 3 jutust, aga ma väidan, et kergema massiga pill suudab suurema kiirusega kurvi läbida.

no sigmari impezal saime suht lihtsa vaevaga ainult 1 ratta vedama
jäi põhja peale kinni, hakkasin riidest mattidega pidamist tekitama
kõigepealt juhi esimene, jäi seisma, siis kõrvalistuja esimene, jäi kah seisma , kõrvalistuja tagumine seisis niisamagi, juhi tagimist aga seisma ei saanud, ehk 1 on pidev vedu ja teised 3 on võibolla veod. lõpptulemusena sai sierraga välja tõmmatud

Ühesõnaga tuleb sigmari subarul keskdiffer kinni panna

Ehk oskab keegi öelda kust oleks võimalik saada karbussile tihendikomplekti või remontkomplekti.

Head vabariigi aastapäeva!

vabariigi aasta puhul sai ilmatsalus käidud, eesti minutil olin vist juba seal. Rajal oli peale minu veel mõned sierrad, üks neist oli lausa piikidega (see mis foorumiski müüa oli). minu sierra oli vist ainus mis kordagi spinni ei teinud või kuskil vallis kinni ei olnud. tundus et ka tavarehvidega sierradest olid ka ringiajad paremad sest jalgu nad mulle jäid. esindamata sierradest oli universaal kere, sedaan 3 ust laugpära ja 5 ust laugpära olid olemas. Mingi passat 4wd uimas kah pidevalt jalus ja mööda ei lasnud, eks see noorel poisil ego pihta käis et rwd sierra on kiirem. Muidu oli vahva päev, üle 100km sai maha vuratud

Kuulge jutumehed, osalege ikka võistlustel ka Need 3 talve, mis mul sierra on olnud, on ikka väga harva mõnda fordiga konkurenti jäärajaüritusel näha.

ma ei näe väga mõtet võistlustel osaleda, mitu km sa võistlustel sõita saad? Küll aga enamusel on nutikad telefonid, igaüks saab endal tõmmata racechrono ja siis võrrelda üksteist

Ega palju ei saa, aga huvitav ikka võistlusolukorras sõita ja aegu bemmimeestega võrrelda. Uue rehvi ja vigadeta sõiduga pole poodium ka ebareaalne.

Like dohcimehele

ja lisaks õigete sõiduvõtetega
aga ma soovitan sul racechrono endale telefoni tõmmata, saab ka tekitada võistlusmomendi igapäevase rajapääsega. mul oli siks kaardilugejaks ja võistlesin oma kiiremate ringidega, kui tegid uue kiirema ringi siis tuli ju seda lööma hakata. lisaks saab õhtul läbi interneti üksteisele oma sõite jagada ja saad arvutis virtuaalselt parimaid aegu võrrelda et kes kus kurvis kiirem oli.
võistlusolukorra saad tekitada ka teiste samal ajal rajal olevate autodega. eriti hea on kui saad mõne kiirema sabas sõita ja vaadata mis trajektoore kasutab, tuleb kasuks võistlustel seda ei saa

No kokkuvõttes taandub asi ikkagi mees-mehe vastu sõidule... eriti tore on seda teha veel EMV tipus sõitvate meestega.Seda siis kui on rehvi, autot ja oskusi muidugi. Trenni teha ja niisama paarutada on ka aeg-ajalt vahva jah, uhke tundega passatitest mööda sõita jne, aga erilist võrdlusmomenti see ei anna. Nagu juba ennist Ilmatsalu fb lehel olnud jutt tõestas, siis päevad ei ole vennad ja aegasid võrrelda on mõttetu. Ainuüksi neljap. õhtul oli ring ca. 6 sekundit kiirem kui reedel.

Mul kusjuures veel nutikat polegi, panen "pommikindlaga" ringi. Mis see Racechrono seal maksab ka? Töötab gepsu najal põhimõtteliselt?

dohcimees kirjutas: panen "pommikindlaga" ringi

Ja ja