SIERRACLUB

ECCTuuning üritusel läks hästi ja sitastika.
Minnes läks juba tee peal rehv puruks (vana juust õnneks)
Rajal hakkasid kohe pidurid ohtlikult jamama,esimene vasak ei pidurdanud üldse vahepeal
Aga 1 voor sai sõidetud ja I koht käes

http://www.youtube.com/watch?v=M0tNDYZ2ubU

A&G I etapp Audru

Kle kiireti sul see 0-100 läheb ka? Paistab, et ikka suht nobedalt liigub.

eespool on kiirendamisest pikemalt juttu aga
G-tec mõõtis 5,5 0-100km/h

Sorry pole jah viitsinud tervet teemat läbi lugeda. Pole paha ju vöi mis? Lihtsalt sportlikust huvist uuriks veel, et palju ta kaalub ja palju tal selan neid heppasid seda liigutamas on? Tippkiirust pole mõõtnud?

Kaalund pole ,iga üks võib arvata kui palju selline komplekt kaaluda võib
195 hp pakub tehas,mina mootori kallal käinud pole
päris tühjaks pole ka lasknud.

http://www.youtube.com/watch?v=v9XSNoo0_TY
A&G II etapp Tabasalu 29.05 2011.wmv

parim ring:00:45.436

Hakkab juba päris auto välimust võtma. Visuaalile on juba rõhku pööratud ja puha, varem oli ju all go, no show

Nascar

Ilmselt ainuke omalaadne.
Jõudu ja jaksu selleks aastaks!

Kaktus kirjutas:Nascar

Tegelikult olen palju super v8 vaadanud
http://www.youtube.com/watch?v=YYtnQVtQZjg

kes tahab tõsist võidusõitu vaadata
selle aasta esimene sõit

Noh igatahes väga vinge pill, edu sulle sellega! Vaatasin et eelnevatel piltidel on näha üht ilusat Cossut, Eesti teedel väga selliseid iludusi ei liigu. Kust sellise masina välja võlusid
Äge masinapark igatahes!

On sellest esiotsast mingi kasu ka, mõtlen aerodünaamiliselt?

Ainuke koht kus seda kasu tunda sai on Audru raja kiire kurv,seal töötab tiib ka.Seal sai mõnele muidu kiiremale autole sam ligemale astutud.
Mujal tõesti aru ei saa.
Uus rada paistab palju kiirem olevat.