88 Aasta Sierra 3ust jääraja pill

[009-FMC]

Lõpuks siis sai ära toodud üks sierra, aastaid juba püüdnud hankida kolme ukseline millest teha jääraja/talveralli pill. Siiani siksidega sõitnud aga ega neist saa korralikku rallikat. kere kaal on pea sama mis siksil kui tühjaks loopida.
Kere seisukord pole just kiita aga on veel kuhu keevitada. All on mingid colioverid, mis täpsemalt ei tea rattaid vahetades tundus et LSD või siis vääääga paks õli.
Peal ulmelised 53kw1.6, selle sõidan lõpuni ära niipalju kui see aasta kannatab sõita.
Plaan oli vahele ajada 12v 2.9 4x4 aga ümarlauataga arutades ikka liiga raske mootor ralliks ja tuleb hankida 2.3 16v mootor ja -dohc- i 4x4 tehnika. Olemas molekulideks rs2000 mpotor, kannatab kahest ühe teha.
Sisse ikka korralik puur,iste,traksid ja muu vajalik ralliks.
Järgmiseks talvehooajaks tahaks ikka sõitma saada kui plaanid ei muutu.

[009-FMC]

Nii, sõitnud sellega pilliga nüüd terve ralli ja annab ikka harjumist, siks ikka konkreetsem, sierra rohkem paat nagu suur ja kohmakas. Ega se 1.6 erilist kiirust kah areta aga kütet läheb mõnuga. Sisse sai peakaar ainult väänatud et üle käies ukseposti sisse ei lükkaks. taga on vedrustus natuke valesti kokku pandud ja aukudes sikutab amorti põhja(väljapoole) kolistab korralikult, differ osutus ikkagi lahtiseks 3.92, se sai kinni keevitatud et saaks natukenegi sõidumõnu jäärajal. Taga korralik naast ja ette siis piik. Kõvasti pähe anda siis kuidagi liigub kah. käigud pikad kannatab teisega terve raja küpsetada
Kere esimene pool on hea, lansekad korralikud aga tagaots ikka läbi ussitanud, midagi on seal sillakinnitus kohtades ja vedrukannudes käkerdatau, tuleb ümber teha kuna se ei kannada tulevast tehnikat elusees rajal.
Tundub et selleks aastaks on talvega kõik ja tuleb lahti arutada se pill ja kõvemaks plekitööks valmistuda.

[Tarmo]

stock siks vs stock sierra (olen omanud mõlemaid) on ikka sierra parema juhitavusega, vbl sul kulunud silldadega sierra vs tehtud sigull võrdluseks

[MrBungle]

Kui pole plaanis enam tänavale ronida, siis viska veidi pildimaterjali ka!

[009-FMC]

Stokid pole nad kumbki, sirtsul vedrustus jäigem tehase omast, jah ja siks oli tehtud pill, rallivarustuses. Tänavalegaalse siksigs kah rada sõidetud millel mootor oli tehtud. Aga kiire kalkulataioon ja selle raha eest millele siksile sai mootor tehtud peaks sierra rajale saama aga eks näis.
Turvavarustus tuleb samassse hinnaklassi ainult. Sierra saigi võetud et nelivedust teha ja rohkem jõudu saada. Siksil ju sillad kah ei kannata -tsenseeritud-.
Linnaliiklusesse se ei läehe enam ja eks tuleb pilte kah, telo ei tee korralikke pilte ja üldse teisejärguline tegevus olnud

[009-FMC]

Pildi suuruse määramine ebaõnnestus. Palun kontrolli, et URL oleks õigesti sisestatud.



niipalju siis siia piltide lisamisest

[009-FMC]

http://fotoalbum.ee/photos/009FMC/111515209/

[Jaanus]

[009-FMC]

oh, tänud piltide lisamise eest kuidas need pildid siia saab??

[Tarmo]

sisestad urli õigesti ja tulevad

[Jaanus]

sisestad urli õigesti ja tulevad

Jah, õigest kohast tuleb url võtta

Pildi pealt "kopeeri pildi aadress" ja paned selle foorumis: [img] linkide vahele

[009-FMC]

Nu nii, jaanid möödas ja ega taligi kaugel enam ole. Juuli lõpus tuleb võimalus sprinti sõita ja sai pill ettevõetud et mõned tükid vahetada, kannatab äkki se 1.6 ära lõpetada rajal. Sisse kiirelt korv iste ja traksid ja tagasild asendada scorpa omaga. Rool vajaks kah väljavahetamist. Differ sai jäärajaks kinni keevitatu ja se 3.92 pole just hea ülekanne rajale. Säästulukk
Alla siis püüan hankida 4.27 ülekande, laiali sai kistud kaks surnud LSD ja üks kokkulapitud. 6 ketast juurde pressitud, kangide vahel sai ikka libisema kah seega äkki ei saanud liiga tummine.
Tagasilla kinnitused fordile kohaselt mädad, sild eemaldus kerest nii et sillapuksi tiftid jäid kerekülge. keevitada saab kõvasti jälle.
Kui pildi lisamise selgeks saan lisan ka mõned pildid.

[009-FMC]

[009-FMC]

selline aretis tehtud amordile, ei ole selle masina omad minuarust

[009-FMC]

ja vedru ka kahtlane