Ford Sierra 2.0 OHC T ||| 1988 ||| M-Tech

[M-Tech]

Aga pikkus?

[Fzigen]

Nii kaugele, kui tuled näitavad

[Talts]

Pikkust ei oska öelda, ehk sama mis originaalil. Sai ka autoleht ostetud ja loetud, paras sleeper ikka

[Jaan]

Eile tegin ka Mihkli õhutamise peale ühe prooviringi (mulle ei meeldi teiste autodega endal kõvaks ajada ). Viimati sõitsin sügisel kui veel 0,8bar rõhku oli ja seadistamas käisime. Nüüd oli päris rets vahe. Iga käik mis ma kasutasin, käis tühja rahulikult praeguste teeoludega. Samas mingit ujumise tunnet ei tekkinud, sest vedrustus ja puksid uued kõik. Suht kõva on ikka lasta sellise tagaveolisega. Escortiga peab vaeva rohkem nägema, et teel püsida- võimsa nokaveo värk.

[kyllo]

millal sa selle prooviringi tegid...enne või pärast minu etteastet?
sest tundub et mind ei saa sellise auto rooli lasta, näe hakkas raisk tõrkuma kohe peale seda...
on miskit kindlat selgund ka juba?

[Tanel]

Kone pani pillid kokku juba?

[Jaan]

Enne tegin. Sa said ju ka oma sõidu tehtud, tühikäigul lagunes auto iseenesest ära
Tegelt geneka pingeregulaator oli saba andnud. See saab ilmselt täna külge siis peaks ok olema kõik. Eile kui tagasi auto juurde jõudsime, käivitus ilusasti starterist ise, aga laadimisvool oli puudulik ja aku pealt sai paar km sõita ja siis kooles jälle ära.

[seff]

millal sa selle prooviringi tegid...enne või pärast minu etteastet?
sest tundub et mind ei saa sellise auto rooli lasta, näe hakkas raisk tõrkuma kohe peale seda...
on miskit kindlat selgund ka juba?

jah ära lõhkusid asja,underground tuningust pidi spetsialistvälja sõitma ja kohale tulema ja ravima hakkama ,paha lugu enam sa sõita ei saa

[M-Tech]

Auto jah oma 1.5 sõiduaasta jooksul pole mind kordagi teele jätnud ja nüüd otsustas pillid kotti hetkeks panna.
Tegelikult andis paar kuud vana geneka pingeregulaator saba ja selle tõttu hakkas ka auto anomaaliaid tegema.
Kui auto tühikäigul käis ja pinge stiilis alla 9V langes, siis tõmbas MS-il katus sõitma ja keeras süüte puutaha.
Lisaks otsustas üks väljalaskekolle tikkpolt pooleks minna ja kolle lekib esimese silindri juurest õrnalt.
Aga siiski on tegu köki-möki vigadega ning pill sõidab jälle.
Kolle tikkpolti ma vahetada ei viitsi, kuna siis ehitaks juba suurema turbo jaoks ringi kolle ja dp.

[oliver85]

Kolle tikkpolti ma vahetada ei viitsi, kuna siis ehitaks juba suurema turbo jaoks ringi kolle ja dp.

Hakkab juba looma

Mul on üks hx60 holset riiulipeal

[M-Tech]

Mul on endal üks HX50, 2x HX35 Super, 2x GT2860RS ja 1x GT2876R riiulis aga mina ei kruvi sinna külge neist ilmselt ühtegi.

Nimelt on mitu inimest üles näidanud auto ostuhuvi ning hinnast tingituna ei viitsi mina seal ise enam lillegi liigutada.
Generaator sai juba korda tehtud (tegelikult tegi seda üks huviline) ja lambda kalibreerin ka uuesti ära aga see on ka kõik.
Ma ei viitsi enam poolmuidu asjadele ise peale maksta, olen seda elus juba piisavalt teinud.

[Sassu]

Üks tubli kodanik skännis artikli arvutisse. Saavad kõik huvilised lugeda: http://www.muzoon.eu/mtech_sierra_autoleht.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[M-Tech]

Auto nüüdsest siis ametlikult müüdud ja läks ühe sõbra kätte, kes sellega drifti sõitma plaanib hakata.
Kuna ma ei viitsinud ise peale eelmise laupäeva üllatusi autoga enam tegeleda, siis hakkaski sõber seda kohe ise remontima.
Põhimõte oligi see, et hinda ma selle geneka teema tõttu langetama ei hakka ning kes tahab võtab ta sellisena nagu ta oli.
Sain põhimõtteliselt enam-vähem turbokit-i juppide raha tagasi ning üle poole autole kulunud summast võib kenasti
korstnasse kirjutada aga selline see elu juba on, kui tahad FUN-i siis pead ka maksma.
Müügi põhjus tegelikult selles, et ei jõua nii paljude autodega tegeleda, sest teiste autosid vaja ka ehitada.
Plaan on suveks teha oma Cabrio selliseks, et ise ka rahul olen.

Kasutusse läheb Sierra pealt ilmselt vaid tehnika ühe puuriga kere peale ja minu kere rändab Kuusakoskisse.

[Tanel]

Jama ju et maha müüsid,ei näegi tänavatel seda sierraarit enam

[seff]

tõesti kahju ,no loodame et natuke aega ikka veel näeb