2.0 dohc 88kw ei käivitu

[Aak]

starter ajab kenasti ringi, säde on ka nagu lehmakeel, pump lööb kütust peale.
hakkas jamama peale sõitu, kui sai paariks minutiks seisma pandud.
proovisime ka tõmmata - siis läks isegi lõpuks käima aga ainult tühikäigul. kohe kui gaasi anda sureb välja.
üks möödamineja teadis rääkida et viga on õhulugejas, mis hilisemal uurimisel osutus hoopis tühikäiguregulaatoriks(see kahe juhtmega klapp õhulõdviku küljes) ja ka see sai puhastatud ja toimib, aga käima ikka ei lähe.
on kellelgi ideid?

[nustu826]

Kontrolli kas pihustite pistik on kinni. Üks suur pistik sisselaskekollektori all. Seline munakujuline oli vist kui mälu ei peta. Ise jäin ühe korra teeäärde kuna see pistik oli lahti põrunud.

[Heiti]

Äkki on gaasiklapi asendi andur tuksis?
mul oli kunagi selline probleeb,ka käima ei läind ja lõpuks proovisin
lihtsalt sellel klapi andurilt pistiku tagant ära ja läks kohe käima....

[contact]

mina pakun sulle sellise variandi välja, kui sa mainisid siin, et peale tuleb, säde on , ja kõik nagu ok....

siis kui sul leidub tester, siis võta õhuklapi ots lahti (see vidin, mis sul õhufiltritoru küljes on)
ja vaata kui süüte sisse keerad kas näitab midagi !!!?

kui see toimib, siis kontrolli klapi endast, ehk ei avane see! see on üldiselt kurjajuur, selle gaasitamise kohapealt.
kui need on korras.

siis võid viga otsima hakata mootoripolki küljes olevatest juhtmetest.
ja MAP andur võiks ka korras olla.

[Aak]

see õhuklapp seal filtritoru küljes toimib ja vool tuleb ka peale...
gaasiklapi anduri mõõtsin testriga üle - kui klapp kinni siis takistus ~600 oomi ja klapi avanedes tõuseb kuni 1600 oomini. tundub nagu toimiks ja igatahes seda lahti ühendades käima ikka ei läinud.
pihustite pistik tundub ka täiesti kinni olevat. aru ma ei või
proovisin leida diagnostikapistikut aga kuna see mootor on sinna kellegi poolt ise peale istutatud siis kurat teab kuhu see saanud on.

igathes kuradi külm on remontida ja veel külmem on bussipeatuses oodata

[contact]

miks sa bussipeatuses ootad?
sul vasalemmas garaaži ei ole?


lamda?!
MAP andur?!
benafilter?!



kui suudad ,sellega kuidagi keila tulla, siis võiks abiks olla. hanges ma möllata ei viitsi ja tervis pole praegu kõikse parem külmaga väljas olemiseks.

[Aak]

garaazi pole ja bussipeatuses sellesmõttes et peab bussiga tööl ja mujal käima.
aga nüüd tundub nagu oleks aju õhtal - leidsin diagnostipistiku üles ja see ei ei vilguta koode välja vaid hoiab koguaeg pinget peal. võtsin ühe pihusti pistiku lahti ja käiates ei tule sinna korrakski voolu peale. või tuleb sinna vaid hetkeks et tester ei jõua reageerida?

MAP ja lambda ju nii kapitaalselt asja peppu ei tohiks keerata

[contact]

pihustile tuleb impulss nad ei ole pidevalt järgi. (vähemalt teoorias nii) klapi avanedes peaks, see peale laskma ja õhu lisaks võtma.

sul laadija olemas, juhuks kui aku tühjaks saab?

kui sa pole pühapäevaks asja liikuma saanud, siis võin korra vassa sõita ja vähe abiks olla.

[Aak]

tänan pakkumast aga hetkel pole enam endalgi aega asjaga tegeleda. millalgi peaks sõber oma dohc'i aju laenama prooviks...eks siis näis.
pihustites jah koguaeg voolu pole peal aga käiamise ajal ei tulnud ka hetkeksi.
karta on vist et aju ikka tumm.

[contact]

vaata mootori küljes olevad juhtmed üle. kas nad on korralikult puistikus ja ega ei ole pistiku sees need klemmid tagant poolt välja ronima hakanud!

[tann]

need 2 pistikut 16 klemmi tükk, on mõnikord jama põhjustajateks küll.
Lamda andur hakkab segu muutma alles siis, kui tähtsamad andurid annavad õigeid näitusid.

[Tehnic]

minul oli selline värk et ka säde oli olemas ja küte tuli peale jne...käis ka tühikäigul kui üldse tööle läks....viga oli kütuse rõhuregulaatoris mis lasi kütuse kõik tagasivoolust paaki tagasi ja rõhku pm polnudki...proovisin nii et panin tagasivoolu voolikule poldi ette ja kohe läks käima...aga sellega jälle see teema et kui tagasivool puudub siis läheb kütuserõhk nii suureks et pihustid ei avane enam sellevastu aitab see kui ei oota käivitamisel pumba üles löömist vaid kohe käivitad kähku.

[Aak]

Täitsa PUPU kui piinlik . Sain massina käima - valasin 5L kütet juurde ja läks.
Ilmselt oli kütust ikka vähe, kuigi kui kütusefiltrist tuleva vooliku lahti võtsin ja süüdet andsin siis sealt pritsis küll
ja näidik näitas ka et oma 10 L on sees ja ennegi nii kuivale sõidetud. Kas tõesti võib tühjavõitu
paagiga survest puudu jääda vms? Pump asub muidu paagi all.